一、原理：

模擬運輸震動測試臺是根據美國及歐洲運輸標準，并參照美國同類設備改進制造。利用偏心軸在旋轉中產生橢圓形的運動軌跡來模擬汽車或輪船運輸過程中貨物產生的振動，碰撞。將測試平臺固定在偏心軸承上，當偏心軸承轉動時，測試平臺的整個平面就會產生橢圓形的上下前后運動，調整偏心軸隨轉動速度相當于調整汽車或輪船的行駛速度。

二、模擬運輸震動測試臺特點：

數字儀表顯示振動頻率，高精度

同步靜噪皮帶傳動，噪聲極低

試品裝夾采用導軌式，操作方便、安全

機臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩(wěn)，無需安裝地腳螺絲

直流電機調速，運行平穩(wěn)，負載能力強

回轉式振動，符合歐美運輸標準

三、性能參數

四、有關模擬運輸振動測試臺的測試標準對設備的要求如下：

ISTA測試標準是美國運輸協(xié)會標準，ASTM是美國材料協(xié)會標準，兩個標準對模擬運輸振動的設備要求都是：振幅為25.4mm(1英寸，固定)，頻率1.5—5Hz(或150-300轉/分鐘可調)，其試驗依據為：T=14200/CPM(基于總振動次數為14200次),試驗速度選擇方式.

ISTA/ASTM標準有關測試方法表

(1) 產品結構測試：這種影響主要是指變形、彎曲、產生裂紋、斷裂和造成部件之間的相互撞擊等。這種破壞又可分為由于振動所引起的應力超過產品結構強度所能承受的極限而造成的破壞，以及長時間的振動使產品發(fā)生疲勞而造成的破壞，這種破壞通常是不可逆的。

(2) 產品工作性能測試：這種影響主要是指振動使運動部件動作不正常、接觸部件接觸不良、繼電器產生誤動作，電子器件噪聲增大、指示燈閃爍等，從而導致工作不正常、不穩(wěn)定，甚至失靈、不能工作等。這種影響的嚴重程度，往往取決于振動量值的大小，而且這種破壞通常不屬于長久性的破壞。因為在許多情況下，一旦振動停止，工作就能恢復正常,可見這種破壞往往是可逆的。

(3) 產品工藝性能測試：這種影響主要是指螺釘松動、連接件或焊點脫開等。這種破壞通常在一個不太長的振動時間內（例如半小時）就會出現。